数字化和绿色化是新一轮科技革命和产业变革的两大趋势，也是新质生产力的两大时代特征，作为红船起航地，嘉兴市南湖区全面贯彻新发展理念，以实施制造业数字化绿色化“两化”改造为核心，加速推动产业转型升级，助力新型工业化发展。
近年来，以数字化、绿色化为帆，一批南湖区企业通过实施“两化”改造项目实现提速发展，成为全市甚至全省的“模范生”。 今起，《嘉兴日报·南湖新闻》《读嘉》将报屏联动，推出《“两化”改造南湖竞跑者》专栏，通过一个个生动案件，挖掘其先进做法，在全区营造制造业企业“两化”改造你追我赶的良好氛围。 两台AGV小车（自动导引车）转角相遇，眼看就要“亲密接触”，其中一台仿佛“想”了一下，随即驶入左边通道，一路欢歌，“丝滑”避让…… 3月27日下午，记者刚走进南湖区首家省级“未来工厂”——嘉兴敏华汽车零部件未来工厂一楼的组立车间，这台搬货小车就给了记者“一点小小的震撼”。 “它们会自动规划路线，在这里是最简单的数字化应用。”敏华自动化资深工程师王茜说，这不稀奇。接下来，记者深入该工厂车间和展厅，眼前所见一样比一样更具“智慧”。 敏华“未来工厂”目前主要承担敏实集团部分塑件产品的生产，服务国内外60多个汽车品牌。记者采访这天，生产线上的“C位”产品是为大众途岳生产的扰流板。 让我们从一块扰流板的生产过程，一窥敏华“未来工厂”的数字化成色。 第一站是加料车间，去年9月该工厂研发段AI投入使用，根据产品性能要求，它能从130多种塑料粒子等原材料中找到最优配方，试产成功后投入了使用。工人们现场根据相应参数加料即可。
“我们用10年的数据建模，开发了这个AI工具，非常好用，秒出配方。”敏实集团数字化转型中心技术开发部总监刘名刚告诉记者，过去工程师找到最佳配方可能要试产大量样品，周期长，还很消耗原料。用上AI后，只要设定目标数据，半小时内就能出配方，如果对配方进行微调，AI还能告知这些改动会造成哪些方面的改变。 原料加注后，通过管道来到烘料车间。因为打通了“端到端”的数字化联结，系统和设备之间能够自动“对话”，前端加料的时候，烘料机提前排出了机位和管道，并设定了相应的干燥度。
干燥后的塑料粒子随后到达注塑车间，设备提前自动换好了该产品所需要的模具，并调用产品长度、弧度等参数。很快，一块块初始形态的扰流板就生产出来了。 这些半成品被装在货箱中，当遥感器发现货箱装满了，会自动招呼AGV小车前来搬走，拉到组立车间的立库存放。该车间现有34辆这样的小车，它们“欢快”地穿梭往返，一天能干10位工人的活。组立车间日常存放数百种产品，货箱层层叠叠堆了有十几米高，但AGV小车每次都能精准送货、取货。
随后就是涂装车间，清洗、吹水、火焰、底漆涂装、底漆流平、色漆涂装、色漆流平、干燥……涂装流水线是真正的无人车间，每个环节都由机器人“伺候”。 “不需要人工插手，系统还会将数据存储一段时间，方便追溯，有助于质量管控。”王茜介绍。 2021年7月敏华“未来工厂”一期3号车间投产，至今不到3年时间，犹如一个迅速成长的新生儿，该工厂为南湖制造的数字化转型蹚出了一条崭新的道路。 刘名刚参与了敏华“未来工厂”3次数字化迭代的全过程。“我们相当于把工业的数字化转型全程都走了一遍，只不过相比一般企业，我们的步子很快。”刘名刚告诉记者，对于离散型的汽车零部件行业来说，数字化改造的挑战极大，国内外都没有现成的经验。 敏华拥有一个由40余名科创人才组成的研发团队，从设备定制阶段介入，打造自己的数字化网络。利用工业互联网、物联网等先进技术，链接每一个托盘、每一辆小车、每一台设备、每一间仓库，实现整个工厂“端对端打通”。
数字化推动制造方式创新、管理流程再造、产业生态变革，成效十分突出，以敏华“未来工厂”一期3号车间为例，该车间用工人数减少50%，劳动生产率提升200%，产品不良率降低40%。 在该工厂2楼展厅，通过一面硕大的LED屏幕，可查看该公司全球工厂实况、效益、排名等，“敏立方”、研发AI等数字化工具也可即点即用。这座有机融合设计、研发、生产、展示、体验、休闲于一体的“制造+文旅”智慧产业园区，如今频频迎来参观取经者，成为南湖制造业数字化改造最生动的场景之一。 3年来，敏华“未来工厂”出产产品，更出产工业数字化的新理念、新技术、新方案，这些成果已在敏实集团旗下30多家工厂应用，旗下的敏云数字科技也承接其他行业的 数字化改造服务，向外输出经验和技术。 AI技术风卷云涌，去年以来，敏华“未来工厂”飞身入局，研发段AI去年投入使用并完成了90多种产品的配方模型，生产段AI的研发正在进行，预计今年9月试运行。届时，这座“黑灯工厂”将真正实现从设计、生产、仓储、发货等全价值链的数字化闭环。
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